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调整姿态再回归 全新凌派将于9月27日上市

  调整姿态再回归 全新凌派将于9月27日上市
  
  
  近日,我们从相关渠道获悉,全新一代凌派将于9月27日晚间举办的广汽本田之夜正式上市。全新的外观和内饰设计风格展现了该车年轻时尚的属性,另外本田的P10A3型1.0T直列三缸发动机也成为了新车的看点之一。此外,在广汽本田之夜上,广汽讴歌RDX将同期公布预售价格,并有望于11月开幕的广州车展上市。
 
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  新车概述
  
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  凌派作为广汽本田布局A级轿车市场的战略车型,自2013年6月份上市以来,仅一年半销量就突破了30万大关。但是产品迭代缓慢,配置和设计跟不上时代步伐,原本定位80后消费市场的凌派一度淡出我们的视线。不过广汽本田最近正在复活这款车型,新车定位低于雅阁,但是采用与全新雅阁相同的设计,目的是协助雅阁进一步稳固轿车市场。
  
  
  新车简介
 
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  外观部分,新一代凌派采用了与新一代雅阁相似的外观设计语言,前脸纹理丰富,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。全LED大灯组、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等装备在这款车上均有出现,但预计只是顶配车型才会配备。
 
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  其尾灯组将采用C字形,并以镀铬装饰相连,整体看起来十分简洁。尺寸方面,新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距2730mm,其中外观尺寸相比现款凌派有着全面的增长,其中轴距增加了80mm。
 
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  新一代凌派的内饰设计明显又向着简洁清新迈进了一步。8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表,都很好地提升了车辆内饰的科技感。不过比较遗憾的一点是,新一代凌派并没有在内饰的选材方面体现出太多的优势,即便是顶配型号,内饰中也存在较多的硬质塑料。
 
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  广汽本田新一代凌派此次换装了全新的Honda 地球梦科技系列“180TURBO”1.0T涡轮增压缸内直喷直列三缸发动机,可提供90kW/5500rpm的最大功率和173Nm/2000-4500rpm的峰值扭矩,并且可以实现每百公里4.9L的油耗(广汽本田官方提供数据)。传动系统匹配CVT无级变速箱。
  
  
  试驾感受
 
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  全新凌派上市之后主要面对的竞争对手还是比较传统的类型,像是丰田卡罗拉和大众速腾等,凌派的优势便是乘坐空间。但是凌派先期仅提供1.0T三缸动力,影响了整体的消费体验,如能在后期丰富动力配置,相信能与市场中的几位高手多过几招。
  
  
  总结:紧凑级家轿市场一直处于高压力和高饱和状态,多元化和细分化的市场竞争格局让不少曾经热卖的车型淡出了消费者视线。改头换面的凌派强势杀入,凭借越级空间和过度设计来赢得消费者的关注,这样的做法越来越多的被车企运用,不排除会适得其反,市场不会手下留情,凌派能否经得住考验我们拭目以待。
 
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  作为广汽本田之夜的一个彩蛋,广汽讴歌RDX也将同期公布预售价,新车作为讴歌品牌推进本土化的第三款车型,定位中型SUV,上市之后将与凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等车型进行对垒。面对这个一线豪华品牌都要闯出生机的市场格局,讴歌RDX除了将本土化配置做到极致,最重要的就是控制好价格,这样才有与凯迪拉克XT5等车型一战的机会。 

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